Sản phẩm

HONDA CBZ 125

Đặt hàng

Honda CBZ125: lựa chọn mới


CBZ125 có nhiều điểm thay đổi về kết cấu động cơ, hộp số, khung gầm và thiết kế.


     Ưu điểm: Trọng lượng xe khá nhẹ, động cơ êm và khỏe, giảm xóc trước/sau tốt, yên xe và tay nắm sau dài, giá hợp lý.
Nhược điểm: Đầu xe rung ở tốc độ cao, tư thế ngồi không thoải mái, kích thước lốp sau nhỏ.

 

      Sau khi khá thành công với mẫu Fortune125, Honda Trung Quốc tiếp tục tung ra mẫu CBZ125 với động cơ, khung sườn chẳng khác gì phiên bản đàn anh Fortune của mình ngoài vẻ ngoài trẻ trung hơn. Tháng 11 vừa qua, hãng này lại cho ra mắt CBZ125 – thế hệ thứ 3 của Fortune với khá nhiều “thay đổi” so với các thế hệ trước từ kết cấu động cơ, hộp số, khung gầm cho tới bảng đồng hồ hiển thị.


     Nhìn một cách tổng thể, chiếc xe có thiết kế khá gọn, không nhiều các chi tiết ốp nhựa cầu kỳ như cánh gió hai bên bình xăng, mỏ cày,... Yên xe cũng dài hơn đôi chút so với phiên bản trước đó, tay nắm sau (giá để chằng đồ phía sau) không sử dụng kiểu gang đúc liền khối mà thay vào đó là kiểu ống thép mạ inox sáng bóng, dài và rộng, rất phù hợp cho những chuyến đi xa cần mang theo nhiều đồ. 


     Cùng có dung tích 125cc nhưng động cơ của CBZ có những cánh tản nhiệt thấp hơn kết hợp với cần khởi động dài, được uốn cong theo ốp trên thân xe tạo cảm giác bớt khô cứng hơn. Trên tay lái, các công tắc điều khiển như còi, xi-nhan, đèn, pha-cốt đều nằm phía bên tay trái.


Động cơ 125cc và hộp số 4 cấp giúp giảm trọng lượng của xe xuống đáng kể


     Đèn pha-cốt vẫn sử dụng kiểu bóng halogen H4 thông dụng như những phiên bản trước đó, ánh sáng khá tốt và tập trung. Tiếp đó là bảng đồng hồ, sử dụng đèn LED màu đỏ để chiếu sáng giúp mắt người lái không bị hút vào đó nhưng vẫn đủ sáng để có thể quan sát rõ các thông số như vòng tua máy, tốc độ xe, kim xăng.

     Với thiết kế thể thao và sở hữu mức giá khá hợp lý, nó sẽ trở thành sự lựa chọn của những bạn trẻ muốn tìm kiếm chút gì đó mà không khiến họ phải đắn đó quá nhiều về khả năng tài chính, nhưng vẫn khác biệt trong đám đông.

 

 

 

Loại động cơ

4 thì

 

Bố trí xi lanh

Xi lanh đơn

Dunh tích xy lanh

125cc

Công suất tối đa

6.3 Kw / 7.500 vòng/phút

Mô men cực đại

 

Hệ thống khởi động

Điện và cần khởi động

Dung tích dầu máy

0.8 lít

Dung tích bình xăng

10,7 lít

Tiêu thụ nhiên liệu

2,0L / 100 Km 

Bộ chế hòa khí

Chế phun sương,có sấy xăng

Hệ thống đánh lửa

DC CDI

Hệ thống ly hợp

Côn tay

Khung xe

Loại khung

Khung võng ống thép

Kích thước bánh trước / bánh sau

Trước 80/100 - 18 / Sau 90/90 - 18 

Phanh trước

Phanh đĩa

Phanh sau

Phanh thường

Giảm xóc trước

Phuộc nhún

Giảm xóc sau

Giảm chấn dầu - Lò xo

Kích thước

Kích thước (Dài x Rộng x Cao)

2.065 mm x 750 mm x 1.085 mm

Độ cao yên xe

776m

Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe

1320 mm                

Khoảng sáng gầm

 

Trọng lượng khô / ướt

113 kg

 


 

HÌNH MINH HỌA

MÔ T

 

Khóa xăng 3 chế độ: mức xăng cao, thấp và khóa

 


 

Cụm đồng hồ có thể quan sát rất rõ khi đi đêm

 


 

Xe sử dụng bộ chế hòa khí thường dể thay thé bảo dưỡng

 


 

Vành 18in thích hợp với mọi địa hình ở Việt Nam

 


 

Động cơ 125cc Với thiết kế hộp số 4 cấp khá phù hợp cho những con đường đèo do khả năng trả số nhanh

 

 

 

 

 

 

Hình ảnh sản phẩm
http://xemotornhapkhau.com/upload/product/honda-cbz-125-do-.jpg http://xemotornhapkhau.com/upload/product/honda-cbz-125-den-.jpg http://xemotornhapkhau.com/upload/product/honda-cbz-125-xanh-.jpg
Sản phẩm liên quan
Videos
prev next